十年来✿◈✿ღ，我国海洋装备行业全球市场的份额占比从2010年的9%✿◈✿ღ，激增到2021年的41%✿◈✿ღ，进入全球该领域第一方阵✿◈✿ღ；

　　2022年OB欧宝✿◈✿ღ，全国造船完工量✿◈✿ღ、新接订单量✿◈✿ღ、手持订单量均保持世界第一松本江梨花✿◈✿ღ，我国造船业国际市场份额13年蝉联全球第一✿◈✿ღ；

　　今年1至7月✿◈✿ღ，我国成为全球唯一上述三大指标实现全面增长的国家松本江梨花欧宝娱乐平台✿◈✿ღ，新接订单量的国际市场份额占比超过70%✿◈✿ღ，刷新纪录✿◈✿ღ。

　　中国造船业缘何持续领跑？在13日举行的2023世界航海装备大会“第十四届亚洲造船技术论坛”上✿◈✿ღ，这个全球关注的话题✿◈✿ღ，被多方热议松本江梨花✿◈✿ღ。

　　“中国船舶工业的发展离不开党和国家的高度重视✿◈✿ღ。”工业和信息化部装备工业二司副司长李毅说✿◈✿ღ，党的十八大以来✿◈✿ღ，船舶与海洋工程装备产业发展显著提升松本江梨花✿◈✿ღ，涌现出一批有较强市场竞争力的大型船舶组装建造企业✿◈✿ღ、研发设计单位和专业化配套企业✿◈✿ღ，在全球船舶工业中的影响力和地位不断提升✿◈✿ღ。

　　“中国是全球船舶行业的积极参与者✿◈✿ღ，活跃度很高✿◈✿ღ。”交通运输部国际合作司发展合作处处长王星星提及✿◈✿ღ，长期以来✿◈✿ღ，我国秉持共商共建共享的全球治理观✿◈✿ღ，大力支持中国船舶工业界参与国际事务✿◈✿ღ，积极参与国际海运治理体系建设✿◈✿ღ，推动实现全球造船业和相关行业的可持续发展✿◈✿ღ。

　　全球首艘LNG双燃料超大型原油船“远瑞洋”轮✿◈✿ღ、全球首艘第二代风帆VLCC“新伊敦”轮一条条中国推出的“明星”船出现在与会嘉宾的讲述中✿◈✿ღ。

　　挪威船级社大中华区技术中心副总经理刘小峰指出✿◈✿ღ，海事行业面临很多转型✿◈✿ღ，尤其是绿色和智能转型✿◈✿ღ，中国在相关技术领域及延伸领域拥有强大的支持后盾欧宝体育app✿◈✿ღ。“我们公司就和许多中国的头部企业在技术方面展开合作✿◈✿ღ。”

　　中国还具备船舶制造的地缘优势✿◈✿ღ。亚洲是全球最主要的造船✿◈✿ღ、配套聚集区✿◈✿ღ，中国✿◈✿ღ、日本✿◈✿ღ、韩国年新船完工量合计占全球新船完工总量的90%以上OB欧宝体育官方网站✿◈✿ღ，✿◈✿ღ。

　　日本造船人协会顾问岩本洋呼吁✿◈✿ღ，加强亚洲海事工业在海洋环境和生态保护✿◈✿ღ、船舶节能减排技术✿◈✿ღ、智能/无人船舶技术✿◈✿ღ、海事信息化数字化技术等方面合作✿◈✿ღ，这将对推动亚洲乃至世界海事工业可持续发展具有重要意义✿◈✿ღ。

　　2022年福建全省船舶工业总产值192亿元✿◈✿ღ，今年继续保持高增长✿◈✿ღ，前8个月出口交货值增长48%OB欧宝✿◈✿ღ。我省还打造了闽江口✿◈✿ღ、三都澳等船舶与海工装备产业集聚区✿◈✿ღ，初步形成了贯通上中下游的电动船舶产业链✿◈✿ღ。

　　“我们建造的汽车滚装船✿◈✿ღ、探索2号科考船✿◈✿ღ、深海采矿船等均处于行业领先地位✿◈✿ღ。同时欧宝体育app登陆✿◈✿ღ，✿◈✿ღ，集团还布局绿色船舶制造✿◈✿ღ、电动船舶制造等产业✿◈✿ღ。”福建省船舶工业集团有限公司党委书记✿◈✿ღ、董事长赵金杰介绍✿◈✿ღ。

　　当天✿◈✿ღ，来自中国✿◈✿ღ、日本✿◈✿ღ、韩国✿◈✿ღ、希腊等国家的海事工业界代表OB欧宝✿◈✿ღ，以及活跃造船专家联盟（ASEF）✿◈✿ღ、国际船级社协会（IACS）等海事相关国际组织的代表150余人参加论坛松本江梨花✿◈✿ღ。论坛还回顾了近年来国际海事组织（IMO）的最新法规✿◈✿ღ、世界船舶市场发展情况✿◈✿ღ、亚洲海事工业发展现状等热点内容✿◈✿ღ。

　　亚洲造船技术论坛是ASEF的年度大型国际论坛✿◈✿ღ。ASEF成立于2015年欧宝体育✿◈✿ღ，✿◈✿ღ，中国船舶工业行业协会于2022年至2024年间轮值ASEF主席松本江梨花✿◈✿ღ，现成员包括中国✿◈✿ღ、日本✿◈✿ღ、韩国OB欧宝✿◈✿ღ、马来西亚✿◈✿ღ、越南✿◈✿ღ、印度OB欧宝·体育✿◈✿ღ、印度尼西亚OB欧宝✿◈✿ღ、斯里兰卡✿◈✿ღ、泰国和土耳其十国造船协会✿◈✿ღ，代表世界95%以上造船能力✿◈✿ღ。（记者 钱嘉宜）

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