2023年★✿，扬子江集团总收入同比增长16.5%至241亿元人民币★✿，毛利同比增长69.2%达到54亿元★✿，净利润亦上升57%至41亿元人民币★✿。

　　分板块来看★✿，造船板块贡献了集团收入的94.5%★✿，达到人民币228亿元★✿。而且★✿，尽管交付船舶数量由2022年的67艘下降到2023年的56艘★✿，但受益于船价提升及新造大型船舶的数量增加和父母换着玩★✿，造船板块收入依旧同比增长了24%★✿。

　　新接订单方面★✿，2023年扬子江集团全年新接订单共97艘★✿，价值70.5亿美元★✿。分船型来看★✿，油轮接单44艘一枝独秀★✿，集装箱船★✿、散货船各以22艘紧随其后★✿，液化气船系列则共收获9艘订单★✿。

　　航运和其他部门则贡献了集团总收入的5.5%和父母换着玩★✿，其中航运业务收入因运费下降而同比下降26%至10亿元★✿。

　　整体来看欧宝体育app登陆★✿，造船业务大好拉动了扬子江集团整体盈利能力的提升★✿。公司方面解释称欧宝体育app登陆★✿，2023财年新造船价格上涨★✿，加上人民币兑美元贬值★✿，以及钢材等原材料成本下降★✿，对公司盈利均带来利好和父母换着玩★✿。

　　扬子江造船业务的增长离不开行业的火热★✿。航运研究机构克拉克森指出★✿，2023年内克拉克森新造船价格指数涨幅达10%★✿，达到2009年以来的高位水平★✿，较2008年历史峰值的差距仅7%★✿，这一年是新造船市场“突破的一年”★✿。

　　克拉克森研究预测★✿，2024年欧宝体育app登陆★✿，新造船市场全年订单量或将保持2023年的相同水平★✿，而新签订单中燃料转换型订单也将保持强劲趋势★✿，新订单将更多转向油轮与散货船★✿。

　　去年7月★✿，国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会第80届会议（MEPC 80）上和父母换着玩★✿，《2023年IMO船舶温室气体（GHG）减排战略》获通过★✿，多个时间节点提前★✿，脱碳步伐明显提速欧宝体育app登陆★✿。

　　而随着2024年1月欧盟将航运业纳入碳交易体系★✿，欧洲船东的绿色转型进度加快★✿，逐步加码替代燃料新船的投资和父母换着玩★✿，“减碳”飓风将逐渐席卷全球航运业★✿。

　　克拉克森数据显示★✿，截至2023年末★✿，在中国手持订单30强船厂榜单中★✿，扬子江位列第一欧宝体育app登陆★✿。扬子江财报显示★✿，截至2023年末集团手持订单数量★✿、合同金额均同比大幅提升★✿，创历史最高值★✿，达到182艘★✿，价值145亿美元★✿，其中清洁能源船舶约占订单总额的58%★✿。

　　扬子江船业也指出★✿，更严格的（碳排放）政策将继续推动船舶更新换代★✿，船东寻求逐步淘汰不合规的传统船舶★✿，这也将为造船业带来机会★✿。

　　扬子江集团董事长兼首席执行官任乐天指出★✿，2023财年公司业绩再创新高★✿，“这反映出我们在精益化管理★✿、提高生产效率和技术优化创新方面所作的努力是卓有成效的★✿，我们优化了公司产品结构★✿，使得2023年建造交付了更多高附加值的产品★✿。”

　　不过★✿，在财报利润大增的同时扬子江总负债亦有所增长和父母换着玩★✿。从资产负债表来看和父母换着玩★✿，2023年扬子江集团总负债同比增长29.22%至197.21亿元★✿，资产负债率也上涨了1.96个百分点至48.26%★✿。从项目上看★✿，增长较多的负债项为合同负债欧宝体育app登陆★✿，同比增加25.49亿元★✿。

　　2月29日★✿，扬子江船业方面人士对时代财经指出★✿，在去年船价高且订单增多的情况下★✿，客户向公司支付的预付款增多★✿，这些预付款在会计上会计入合同负债中和父母换着玩★✿，从而推高合同负债★✿。欧宝娱乐★✿，欧宝体育网页欧宝体育网站网址★✿，欧宝体育app登陆★✿，欧宝体育网页登录★✿。